SWISS se rend désormais à Shanghai et Delhi
SWISS s’apprête pour la première fois à étoffer son réseau
long-courrier de deux nouvelles destinations : Delhi et Shanghai. Grâce
à l’extension de son parc aérien de cinq avions long-courrier, SWISS
est en mesure de proposer davantage de vols vers ses destinations
habituelles tout en proposant de nouvelles dessertes au départ de la
Suisse. Des lignes directes vers Delhi et Shanghai sont un atout pour
l’économie et le tourisme suisses.
SWISS a entrepris une croissance durable par étapes. Depuis novembre dernier, la compagnie nationale suisse a étoffé son parc aérien de cinq avions de la famille Airbus A320 destinés au trafic européen, et de deux Airbus A330 et d’un Airbus A340 (à partir du 20 juillet) destinés au trafic intercontinental. Deux autres Airbus A340 rejoindront la flotte long-courrier d’ici au printemps 2008. SWISS pourra ainsi desservir Delhi, capitale indienne, dès l’horaire d’hiver 2007/08, puis la métropole chinoise de Shanghai dès l’entrée en vigueur de l’horaire d’été 2008. « Les nouvelles lignes régulières de SWISS pour Delhi et Shanghai sont un atout pour l’économie et le tourisme suisses », déclare Christoph Franz, CEO de SWISS. Shanghai sera desservie tous les jours en Airbus A340 à partir du 30 mars 2008. Delhi rejoindra le réseau dès le 25 novembre 2007 et sera desservie en Airbus A330.
L’Inde : un important marché en pleine croissance
Bombay et Delhi, deux fleurons d’un marché indien en pleine croissance, seront à l’avenir desservies par SWISS. « Nous avons opté pour Delhi - une seconde destination indienne - en raison de la croissance rapide du marché, d’étroites relations commerciales entre l’Inde et la Suisse et d’une forte demande de la part d’organisations non gouvernementales ou sans but lucratif », explique Harry Hohmeister, Chief Network & Distribution Officer de SWISS. Sur le plan touristique, la demande à destination de l’Inde est également très élevée, de même qu’en sens inverse entre l’Inde et la Suisse.
Les exportations suisses vers l’Inde ont plus que doublé au cours des trois dernières années (2006 : plus 36%). Les importations de produits et services indiens ont également connu un fort développement (2006 : plus 11%).
L’harmonisation des horaires de SWISS et de Lufthansa offre de nouvelles possibilités aux passagers des deux compagnies
SWISS et Lufthansa ont harmonisé leurs horaires à destination de Shanghai et de Delhi dans l’intérêt de leur clientèle. À l’avenir, les passagers pourront opter pour un vol SWISS direct au départ de Zurich ou un vol Lufthansa via Francfort ou Munich à destination des deux métropoles asiatiques. Les départs ont été espacés de telle manière que les passagers puissent faire leur choix entre trois horaires de décollage – une souplesse dont profite surtout la clientèle affaires. Avec ce type de coopération, Lufthansa souligne une fois de plus sa stratégie « multi-hub » à partir des plaques tournantes de Zurich, Munich et Francfort.
SWISS et la création d’emplois
La restructuration a laissé à SWISS les coudées franches pour investir dans son parc aérien, son réseau et ses prestations. L’extension de la flotte permet la création de 600 emplois destinés au personnel navigant, ce qui représente près de 10 pour cent des effectifs globaux de la compagnie. Des emplois sont également créés dans les unités en marge des opérations aériennes telles que la technique, le catering (restauration à bord) et l’assistance au sol. « Il suffit d’un avion long-courrier pour générer autant d’emplois qu’une PME de taille moyenne en Suisse », constate Christoph Franz. « Sur ce point, l’extension de la flotte de SWISS est également un facteur multiplicateur pour l’espace économique suisse.»
SWISS a entrepris une croissance durable par étapes. Depuis novembre dernier, la compagnie nationale suisse a étoffé son parc aérien de cinq avions de la famille Airbus A320 destinés au trafic européen, et de deux Airbus A330 et d’un Airbus A340 (à partir du 20 juillet) destinés au trafic intercontinental. Deux autres Airbus A340 rejoindront la flotte long-courrier d’ici au printemps 2008. SWISS pourra ainsi desservir Delhi, capitale indienne, dès l’horaire d’hiver 2007/08, puis la métropole chinoise de Shanghai dès l’entrée en vigueur de l’horaire d’été 2008. « Les nouvelles lignes régulières de SWISS pour Delhi et Shanghai sont un atout pour l’économie et le tourisme suisses », déclare Christoph Franz, CEO de SWISS. Shanghai sera desservie tous les jours en Airbus A340 à partir du 30 mars 2008. Delhi rejoindra le réseau dès le 25 novembre 2007 et sera desservie en Airbus A330.
L’Inde : un important marché en pleine croissance
Bombay et Delhi, deux fleurons d’un marché indien en pleine croissance, seront à l’avenir desservies par SWISS. « Nous avons opté pour Delhi - une seconde destination indienne - en raison de la croissance rapide du marché, d’étroites relations commerciales entre l’Inde et la Suisse et d’une forte demande de la part d’organisations non gouvernementales ou sans but lucratif », explique Harry Hohmeister, Chief Network & Distribution Officer de SWISS. Sur le plan touristique, la demande à destination de l’Inde est également très élevée, de même qu’en sens inverse entre l’Inde et la Suisse.
Les exportations suisses vers l’Inde ont plus que doublé au cours des trois dernières années (2006 : plus 36%). Les importations de produits et services indiens ont également connu un fort développement (2006 : plus 11%).
L’harmonisation des horaires de SWISS et de Lufthansa offre de nouvelles possibilités aux passagers des deux compagnies
SWISS et Lufthansa ont harmonisé leurs horaires à destination de Shanghai et de Delhi dans l’intérêt de leur clientèle. À l’avenir, les passagers pourront opter pour un vol SWISS direct au départ de Zurich ou un vol Lufthansa via Francfort ou Munich à destination des deux métropoles asiatiques. Les départs ont été espacés de telle manière que les passagers puissent faire leur choix entre trois horaires de décollage – une souplesse dont profite surtout la clientèle affaires. Avec ce type de coopération, Lufthansa souligne une fois de plus sa stratégie « multi-hub » à partir des plaques tournantes de Zurich, Munich et Francfort.
SWISS et la création d’emplois
La restructuration a laissé à SWISS les coudées franches pour investir dans son parc aérien, son réseau et ses prestations. L’extension de la flotte permet la création de 600 emplois destinés au personnel navigant, ce qui représente près de 10 pour cent des effectifs globaux de la compagnie. Des emplois sont également créés dans les unités en marge des opérations aériennes telles que la technique, le catering (restauration à bord) et l’assistance au sol. « Il suffit d’un avion long-courrier pour générer autant d’emplois qu’une PME de taille moyenne en Suisse », constate Christoph Franz. « Sur ce point, l’extension de la flotte de SWISS est également un facteur multiplicateur pour l’espace économique suisse.»
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